可通过提高轴劲磨损处发硬度解决高速推流器常（cháng）见的泄露问（wèn）题

近期，随着雨水的增多，污（wū）水处理的工作量也（yě）逐渐增大，而高速推流器（qì）在污水处理过程中（zhōng）的作用就十分重要了。高速推流器的主要作用是在水下搅拌污泥，令进入厌氧区的污水和带聚磷菌的污泥充分混合，污水和污泥充分混合使聚（jù）磷菌在污水有限（xiàn）的停留时间内完成厌氧释磷反应。其次高速推流（liú）器还有导流作用，使充分混合的污水和污泥沿一定的方向（xiàng）流动，高速推流器（qì）频繁出现故（gù）障，将直接影响污水处理（lǐ）的水量和质量。

高速推（tuī）流器常（cháng）见故障：

由上述的（de）机械密封的密封原理可看出, 丁腈（jīng）轴套与轴的密封、碳化钨动环与丁腈外环、石墨静环（huán）与丁腈外环、丁腈外环与（yǔ）孔（kǒng）座间的密封是静态密封, 一般不容易产生泄漏。碳化钨静环和石墨（mò）动环间的密封属动（dòng）态密封, 因此对轴的要求也相对较高, 根据设备厂家（jiā）的经验数据, 轴的同轴度不大于0.04 mm, 运转时轴（zhóu）向窜动不大于0.06mm。对于（yú）前者, 要求在生产和日后的修复工作中, 必须达到相应的加工精（jīng）度;对后者, 孔用挡圈 (见图1) 就是为防止轴向窜动而设置, 但（dàn）由于轴（zhóu）承本身（shēn）就存在（zài）一定的间隙, 而且在使用过程中间隙会磨损（sǔn）增大, 因此在实际使（shǐ）用中还（hái）是会存在微小的（de）轴窜动。发（fā）生轴窜动时, 动静环间（jiān）形成的间隙的变化由弹簧产生的（de）弹力负责补偿, 动环因弹簧的弹力（lì）作用而对静环的端面有一定跟随性, 但这种跟随性不能避免（miǎn）固体颗粒进入动环和静环间的密封面, 遇到（dào）设备产生较大的振（zhèn）动时这种机（jī）会就更大。

在（zài）固体颗粒进（jìn）入密封面后, 会使密封发生剧（jù）烈磨损而失效, 同（tóng）时还会导致密封不平衡, 严重时会使密封面形成间隙（xì）, 从而导致泄漏的发生。因此我们应尽量避免固体小颗粒靠近密封面, 同时也尽量消让高速推流（liú）器产生较大振动的因素。在机械密封前设（shè）置的骨架油封正好（hǎo）可以防止（zhǐ）固体颗粒的进入。而应对后者（zhě）, 我们要知道造成较大振动的原因, 以采取应对之法:1) 高速推流器前端的叶轮不平衡, 会造成运转时的振动。主要由两个原因造成:a.叶轮静不平衡, 要（yào）及时更换叶轮。b.垃圾缠绕在叶轮上, 造成叶（yè）轮静不平衡, 因此要定期清理叶轮上的缠绕, 以减轻振动（dòng）。2) 轴承（chéng）损坏。我们应定时（shí）对设备（bèi）进行大修。3) 高速推流器底座（zuò）被（bèi）震松。高速推流器的底座安装存在（zài）缺陷 (参见文献[6]) , 高推（tuī）的底座被厚管码（mǎ）固定在导杆上, 其连接是普通螺丝加弹簧垫圈防松, 在振动场合这种螺丝防松并不可靠, 而且也还保证不了底座不会沿导杆下滑。用槽型螺母代替原来的普通（tōng）螺母, 并在（zài）适当的位置给螺丝开孔、加开（kāi）尾销, 这样（yàng）便可以可靠防松, 另在机座下方焊一块不锈钢板就可（kě）以止住机座的下滑之（zhī）势。

至此, 根据检查结果, 我们很容易理解高速推流器的泄漏过程 (见图1) :前压盖的骨架（jià）油封把转子轴磨损到一定程度, 泥沙进（jìn）入到骨架油封和（hé）机械密封之间（jiān）, 如果其中有固体小（xiǎo）颗粒跑（pǎo）到前（qián）机封（fēng）的动环（huán）和静环间, 就会导致泄漏。水进入油腔, 降低漏水传感（gǎn）器的对地电阻, 当电（diàn）阻小于20 000Ω, 信号传到电箱的漏水保护器, 导致停机报（bào）警。由此可见, 要减少高速推流器的故障率, 如前所（suǒ）述可以考虑（lǜ）尽量阻止固体颗粒靠近动、静环, 提高转（zhuǎn）子轴（zhóu）被磨损的部位的耐磨（mó）性是直接有效的方法, 而金属的耐磨性与硬度成正比（bǐ）, 因此可通过提高轴被磨损处的硬度而达到减少故障（zhàng）率的效果。

维修解决（jué）方案：

1 提高轴颈磨损处的硬度

解决的办（bàn）法有两个:一是整轴更换, 或重新（xīn）造一条硬（yìng）度及耐磨度较佳的（de）新轴。二是（shì）对原轴进行可靠、实用的修复。采取一种办法显然不合乎经济效益, 长（zhǎng）期使用会对本厂的大修资（zī）金（jīn）产生（shēng）较大压（yā）力, 比较之下采（cǎi）用第二种（zhǒng）方法相对可行。只要对该轴能进行局部的硬度和耐磨性处理（lǐ）, 就可以解（jiě）决问题。

2 轴承装拆（chāi）时拉伤的划痕, 对于（yú）不同位置应作（zuò）不同处理

(1) 轴承位只需要保证轴承与轴有足够的接触点, 就（jiù）不会影（yǐng）响高速推流器的运行（háng）, 所以对拉出（chū）1条划痕的轴承位, 只需用锉刀（dāo）把划痕旁突（tū）起的金属去掉（diào）就可以继续使用（yòng）, 如有2条以上的划痕可考虑下述驳轴的方法处理（lǐ）, 但在断轴承位前要注意保留加工基准。

(2) 丁腈轴套紧抱转子轴达到密封效果, 当轴上拉出纵向划痕, 很难保（bǎo）证液体（tǐ）不会在划痕进出。因此要可靠密封, 必须彻除（chú）这些划痕。

(3) 仅（jǐn）靠修复方式来（lái）解决机械密封位被划（huá）伤问（wèn）题（tí）, 往往比较被动。要彻解决这个问题（tí）, 更重要是使密封位和轴承位的直径形成级差, 要达到这要求可采（cǎi）用几种做法:a.假如加大轴承位直径, 就要（yào）改变轴承（chéng）、轴、前轴承支承盖等构件;b.整数级缩小机封位的直径要求动环也随着改变, 静环、前壳、前轴承支承盖等也要随着改变。

我们要想分析高速（sù）推流器的泄露，首先需要了解高速推流器的结构，在充分了解的基础上对高（gāo）速推流器的故障做出判断。综上所述，我们可以采取的解决方法有：提高轴颈磨损处的硬度和轴承装拆时拉（lā）伤（shāng）的划痕, 对于不同位（wèi）置应作不同处理。及时处理故障可以减少因故障停机对生产的影响。